Es un contrato de la empresa española, Dragados Offshore, subsidiaria de ACS, y por eso se entiende que hayan considerado a España. No obstante, con la fuerte competencia en este sector, haber elegido a España para este contrato dice algo de su competitividad y de su habilidad para completarlo. No sorprende que el casco del barco esté siendo construido en China.
Siendo el primer barco que incorpora estas dos funciones, de perforación y almacenamiento, también vemos creatividad en un sector con mucha necesidad de crecimiento y con muchos contratos potenciales de estas características que se esperan del sector energético.
Como dice la empresa:
3 millones de horas de trabajo, lo que supondra emplear una media de 1.000 operarios durante el desarrollo del proyecto y que se alcancen los 2.000 trabajadores en determinadas fases del mismo.
Bienvenidos sean.
A ver si este contrato es un presagio de más oportunidades de negocio.
Vía | Interbusca En El Blog Salmón | Cómo salir adelante con los astilleros y Más problemas en el futuro para los astilleros Más información | Nota de Prensa de Dragados Offshore