Desde el año 2016 una aerolínea low cost Ryanair llegó a transportar más pasajeros que cualquier otro tipo de aerolínea en Europa. En los últimos años, está creciendo bajando precios ¿En qué se basa su modelo de negocio?
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Quiebras, cierres y crisis variadas la presión de los bajos precios instaurada en el sector de las líneas aéreas amenza con una fuerte reestructuración en la que solo los más fuertes sobrevivirán. Está por descubrir cómo lo harán.
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La cuenta atrás del Brexit está en marcha y las aerolíneas tiemblan con la que se les viene encima.
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Ryanair lleva años revolucionando el mercado de los vuelos baratos por un lado, y generando polémica con anuncios y declaraciones por otro. La última novedad la propone su CEO, Michael O’Leary. En unas declaraciones durante la conferencia...
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Ayer, el CEO de Ryanair, Michael O’Leary se cubrió de gloria en el aeropuerto de Bilbao insultando a los trabajadores de Spanair que estaban acampados en dicho aeropuerto. Esta chulería y prepotencia de ha propiciado una ola de...
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La aerolínea Spanair ha cesado su actividad, de bastante improviso. 23.000 pasajeros se han quedado en tierra, sólo este fin de semana. Pero fuera del problema que puedan estar teniendo los pasajeros, creo que sería interesante ver las...
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Ryanair, la línea aérea de bajo coste liderado por el irlandés, Michael O’Leary, sigue en su camino de generar mucho ruido con su publicidad creativa. Su estrategia es de invertir algo en creatividad para publicidad y, en vez de pagar para...
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Una vez más, Ryanair, la línea aérea de bajo coste liderado por el irlandés, Michael O’Leary, sigue en su camino de generar mucho ruido con su publicidad creativa. Invierte algo en creatividad para publicidad y, en vez de pagar para...
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Ryanair, la línea aérea de bajo coste liderado por el irlandés, Michael O’Leary, lo hace otra vez. El Sr. O’Leary dijo en su autobiografía que no importa el tipo de publicidad, buena o mala, lo importante es que hablen de ti....
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Que los billetes aéreos de Ryanair son los más baratos, es conocido por todos. Por ello, cuando planificamos realizar algún viaje, siempre estamos tentados a buscar el billete de avión más barato, barajando la opción de Ryanair ante...
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La semana pasada el presidente y fundador de Ryanair recibió una demanda por difamación por parte del fundador de EasyJet, Stelios Haji-Ioannou. Ryanair había publicitado la cara de este último con una nariz encima muy grande, al estilo...
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Durante la década de los dos mil, las compañías aéreas Low Cost revolucionaron el mercado de la aviación civil. En un entorno de bonanza económica, de incremento de la demanda de servicios turísticos, de estabilidad política en los...
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El Consejero Delegado de Ryanair ha cargado las tintas contra las asociaciones de usuarios y consumidores y contra todos los usuarios que reclaman a la compañía por la facturación adicional de equipaje. No hace mucho escribí sobre las...
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La línea aérea barata irlandesa Ryanair sigue aprovechando la polémica para darse a conocer. Hace unas semanas anunció que iba a cobrar por usar el servicio en sus vuelos, lo cual originó una polémica que fue recogida por muchos medios de...
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La empresa de vuelos baratos Ryanair quiere mantener el control de sus reservas y no quiere que haya intermediarios entre su compañía y los clientes y ha tomado una medida un poco extrema para lograrlo: va a cancelar las reservas que se...
Leer más »Ryanair es una compañía famosa por hacer campañas publicitarias polémicas, como cuando usaron a Zapatero sin su consentimiento en España y a otros primeros ministros o jefes de Estado en otros países. La estrategia es que se monte revuelo...
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Las malas noticias en el sector aéreo se acumulan: por un lado Clickair y Vueling se fusionan para tener viabilidad económica (la fusión no es la mala noticia sino el motivo); por otro Spanair presenta un ERE; ahora Ryanair cierra en...
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Hace unos días hablamos de la tendencia de Ryanair de utilizar anuncios chocantes, con el objetivo de hacer mucho ruido y conseguir publicidad lo más gratis posible. Uno de estos recientes anuncios fue la utilización de las fotos de...
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El otro día Ryanair fue amenazado por el mismísimo presidente de Francia y su nueva novia con una denuncia, por su reciente anuncio utilizando su foto juntos. Ahora está en el punto de mira de los reguladores ingleses de estándares...
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Los de Ryanair han hecho de la publicidad agresiva una de sus señas de identidad. Vamos, tan es así, que O´Leary, su CEO, es un especialista en montar numeritos con banderas o declaraciones de todo tipo, algunas especialmente incisivas...
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Ayer, el CEO de Ryanair, Michael O’Leary se cubrió de gloria en el aeropuerto de Bilbao y el insulto a los trabajadores de Spanair que estaban acampados en dicho aeropuerto. Esta chulería y prepotencia de ha propiciado una ola de críticas en varios frentes pidiendo la cabeza en bandeja de O’Leary, un poco de boicot y por supuesto que se corten las subvenciones en España a Ryanair.
Estuve charlando en Twitter con Pablo Herreros y otros twitteros sobre este asunto y me comprometí a buscar toda la información posible sobre las subvenciones que recibe Ryanair en España y el impacto numérico de dichas cifras sobre la compañía. Veamos unos pocos números sobre subvenciones, ventas y pasajeros de Ryanair.
Ryanair, la segunda aerolínea que recibe más subvenciones
Determinar exactamente la cantidad de dinero público que recibe una aerolínea es materialmente imposible. LAs CCAA, Diputaciones y Ayuntamientos basan estas ayudas públicas en programas turísticos o acuerdos de promoción económica. Estas cifras no siempre son públicas ni transparentes y en gran número de casos, se realizan programas de subvenciones de bajo importe que evitan los controles de las subvenciones en procedimientos abiertos.
Tomando como fuente el Informe de la Comisión Nacional de la Competencia sobre aerolíneas y subvenciones sabemos que Ryanair ha recibido como mínimo unos 100 millones de euros durante el periodo 2007-2011. Durante el año 2011, se estiman que los ingresos de la aerolínea por subvenciones han rondado los 60 millones de euros. Es imposible determinar fondos adicionales y el detalle por autonomías y aerolíneas, pero si eliminamos las subvenciones a Air Nostrum (filial de Iberia de vuelos regionales con mayores subvenciones por las autonomías) Ryananir es la campeona en subvenciones tal y como podemos ver en el cuadro superior. (Ojo, es un gráfico en porcentajes relativos no en importes).
Ventas de Ryanair en España durante el 2011 Imagen del blog Guía Low Cost Ahora, pasemos al peso específico de Ryanair en España. Es sencillamente la aerolínea número 1 en pasajeros superando a Iberia. En España, Ryanair ha transportado 32,2 millones de pasajeros durante el 2011.
España representa para Ryanair el 45,4% de su cuota de mercado global. Dentro de estas cifras, tenemos los vuelos nacionales que opera Ryanair como los vuelos con salida o destino España operados con Europa. Estas cifras las he calculado no por el detalle de zonas geográficas de la empresa, si no por el número total de pasajeros transportados por Ryanair en 2011 que han ascendido a 75,2 millones.
Ryanair no desglosa sus ventas por zonas geográficas (Excepto Irlanda y Reino Unido) pero podemos estimar en base a los ingresos totales que el volumen de negocio que le representa España a la aerolínea ronda los 1.625 millones de euros a un precio medio de venta por pasajero de 50,4 euros. España es un país muy importante para los balances de Ryanair por lo que las amenazas de Michael O’Leary para dejar de operar en muchos sitios, son cantos al sol con estas cifras en la mano.
Las subvenciones a low-cost por autonomías Importes en euros – Fuente: CNC Ahora que se abre el melón de las subvenciones a las aerolíneas, es inviable abrir este debate sin analizar realmente qué comunidades subvencionan y en qué cuantías. Tal y como vemos en la parte superior, Castilla y León con 84 millones de euros es la comunidad que más subvenciones otorga mediante acuerdos publicitarios, seguida de Aragón (34 M€), Galicia 22,7M€ y Cantabria con 20 M€. En total, 247 millones en subvenciones para las aerolíneas en el quinquenio 2007-2011.
En el 2011, Ryanair ha obtenido en torno a 60 millones de euros en ayudas públicas, con una subvención sobre ingresos entre el 3% y el 4%. Evidentemente, la cuantía de subvenciones que recibe es casi ridícula comparando con el volumen de negocio que tiene en España. Y dado que es casi ridícula, Ryanair no tiene excusas porque puede operar perfectamente sin subvenciones, con un mero incremento en sus tarifas entre un 3% y un 7% sin perder la esencia de low-cost.
Más Información | CNC – Informe de ayudas públicas a sectores (PDF), Ryanair – Información económica ejercicio 2011 En El Blog Salmón | Spanair cesa su actividad, Ryanair se lanza a por su bocado, Por qué Ryanair es la más barata, de la A a la Z, Ryanair y la ley del embudo con las maletas Imagen | Wicho