Ford ha hecho públicos sus resultados empresariales correspondientes al pasado ejercicio económico de 2010, confirmando el dinamismo de la producción y las ventas a nivel global en su negocio internacional, con un crecimiento de su BAI (Beneficio Antes de Impuestos) de un 141%, a diferencia del estancamiento experimentado por su división ubicada en el viejo continente, con un BAI de 132 millones de dólares, que aunque muestra una mejoría cualitativa frente a las pérdidas de 144 millones registradas en el ejercicio precedente, confirman la creciente diferencia entre Europa y el resto.
La mejoría experimentada en los resultados de Ford ha sido posible gracias a la conjunción de tres factores de distinta naturaleza:
- Abaratamiento de los materiales y ganancias netas de eficiencia asignativa: al caer los precios de muchos de sus inputs de producción en los mercados internacionales, y una notable reducción de los costes de producción gracias a la nueva estructura internacional que ha ido configurando
- La alta rentabilidad derivada de las fuertes inversiones en innovación y mejora de la eficiencia técnica en los procesos de producción
- Mejora y consolidación del nivel económico de las economías emergentes, que se han traducido en una mayor demanda de automóviles
Estos movimientos hacen referencia a un trasvase de recursos productivos desde las economías tradicionalmente más industrializadas, como la del viejo continente, hacia otras ubicadas en China, India o Brasil. Que están manifestando un notable incremento de riqueza y de su poder adquisitivo, logrando concentrar entre estos ‘nuevos comensales’ del pastel económico internacional, no solo a la producción, sino que también a la demanda. Confirmando que pronto occidental dejará de ser sinónimo de riqueza.
Vía | Expansión
En El Blog Salmón | Ford obtiene beneficios, ¿algún otro indicio del futuro del automóvil?
Imagen | morrissey
