La batería es uno de los elementos esenciales y de mayor valor en un coche eléctrico. Su sustitución puede implicar un gasto considerable, que varía entre 4.000 y 33.000 euros, dependiendo de si se requiere reemplazar un módulo específico...
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Las perspectivas de demanda de las baterías, combinadas con sus claros beneficios ESG, ayudaron a desencadenar el inicio de un aumento del capex de la oferta desde finales de la década de 2010.
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Podría parecer que con la subida del precio del petróleo y el gas, estas empresas reforzarían su presencia en los ojos de los inversores, pero no, no ha sido así. Esta subida también viene dada por materias primas como el acero y silicio.
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Europa busca que el coche eléctrico sea el camino a seguir para la reducción de los objetivos de CO2. Pero la introducción de vehículos eléctricos no necesariamente conduce a una reducción de las emisiones de CO2 del tráfico.
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El cobalto, cuyo uso principal se centra en las baterías de los vehículos eléctricos, se ha visto como una oportunidad de inversión para varios hedge funds con la expectativa del aumento de la demanda, en un entorno de oferta escasa.
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En los últimos meses hemos visto una especie de subasta organizado por el gobierno boliviano con varias empresas extranjeras, muchas muy grandes, con el objetivo de organizar la explotación de sus reservas de litio. Este metal tiene varios...
Leer más »Baterías:Un tren descarrilla con 60 Porsche Taycan eléctricos. Ahora nadie quiere comprar las baterías .Razones para pensar en el fin del mercado alcista...